Faktory, ktoré môžu ovplyvniť procesný návrh automobilových lisovacích dielov

Pri výrobe automobilovlisovacie diely, proces musí byť kombinovaný s príslušnými zásadami, ako sú efektívnosť výroby, technológia, bezpečnosť, hospodárnosť atď. Výber dielov musí byť dokončený v súlade s príslušnými požiadavkami tak, aby diely, ktoré spĺňajú požiadavky, boli kombinované s dobrými výrobnými procesmi , aby sa ukázalo Produkovať lepšie ekonomické efekty a hrať sa na lepšie technologické efekty tvorby. Aby bolo možné organizovať a realizovať výrobu vedecky, presne odrážať rôzne technické požiadavky stanovené v návrhu procesu počas výroby a zabezpečiť hladký priebeh výrobného procesu, závody na spracovanie lisovacích dielov by mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom v bežnom procese lisovania: ktoré môžu priamo ovplyvniť faktory procesu návrhu automobilových lisovacích dielov:
1. Rozumný výber lisovacích materiálov: Oceľ používaná na lisovanie za studena sú hlavne oceľové plechy a oceľové pásy, ktoré predstavujú 72,6 % spotreby ocele celého vozidla. Vzťah medzi materiálmi na lisovanie za studena a výrobou dielov na lisovanie automobilov je veľmi úzky a kvalita materiálov sa neurčuje iba Výkon produktu priamo ovplyvňuje návrh procesu dielov na lisovanie automobilov a ovplyvňuje kvalitu, náklady, služby. život a organizáciu výroby produktu. Preto je racionálny výber materiálov dôležitou a zložitou úlohou.
        
2. Kvalita povrchu automobilových lisovacích dielov: akékoľvek chyby na povrchu lisovacích dielov automobilovej karosérie ovplyvnia vzhľad produktu, takže povrch automobilovéholisovacie dielynesmie mať vady. Automobilové lisovacie diely vyžadujú jasné, hladké, rovnomerné prechody a symetrické hrebeňové línie a hrebeňové spojenie medzi vonkajšími lisovanými dielmi karosérie automobilu musí byť hladké. Lisovacie diely musia spĺňať nielen konštrukčné a funkčné požiadavky, ale musia spĺňať aj požiadavky na kvalitu povrchu.
3. Celková veľkosť a tvar dielov na automatické lisovanie: väčšina karosérie automobilulisovacie dielysú trojrozmerné tvary. Je ťažké presne určiť veľkosť a tvar lisovacích dielov karosérie, takže hlavný model sa vo všeobecnosti používa na určenie rozmerov lisovaných dielov karosérie. Poloha, tvar a veľkosť rôznych otvorov a trojrozmerný tvar povrchu musia byť v súlade s hlavným modelom a rozmery, ktoré nie je možné označiť na výliskoch karosérie, musia byť merané hlavným modelom. Pretože tvar je veľmi zložitý, sťažuje kontrolu odskoku materiálu. , Čo zvyšuje náročnosť kontroly presnosti rozmerov výrobkov.
       
4. Pevnosť a tuhosť automobilových lisovacích dielov: Pri karosérii automobilulisovacie dielysú hlboko ťahané, zvyčajne spôsobujú, že určité časti majú slabú tuhosť, čo spôsobuje lokálne klesanie produktu. Okrem toho diely na lisovanie karosérií automobilov s neuspokojivou pevnosťou a tuhosťou vydávajú akýsi dutý zvuk, keď sú vystavené vibráciám. Ak sa takéto časti na lisovanie karosérie použijú na zostavenie auta a auto bude vibrovať pri jazde vysokou rýchlosťou, karoséria sa vážne zníži. Životnosť lisovaných dielov.
5. Technológia spracovania dielov na lisovanie automobilov: Štruktúra, tvar a veľkosť dielov na lisovanie karosérií určuje, že proces má určitý stupeň zložitosti a nie je možné ich priamo spracovať v jednom procese a sú potrebné najmenej tri procesy spracovania. požadovaný. Priestorový tvar povrchu lisovaných častí karosérie automobilu a nálitkov, rebier a hrebeňov na zakrivenom povrchu by však mal byť čo najviac vytvorený jednorazovým hlbokým ťahaním, inak je ťažké zabezpečiť hladký povrch a konzistencia geometrického tvaru lisovaných častí karosérie automobilu.