Ako nastaviť naklonenie autosedačky - páka ovládania sklonu sedadla

Autosedačka je naklonená a treba ju nastaviť, čo určite jepáka ovládania sklonu sedadla. Okrem vyžadovaniapáka sklápania sedadla, tu je podrobný spôsob nastavenia sklonu sedadla:
Krok 1: Nastavte výšku sedadla
Vhodná výška je predpokladom dobrého výhľadu pri šoférovaní. Pri nastavovaní sedadla býva prvým krokom nastavenie výšky. Pri nastavovaní je potrebné dbať na to, aby medzi hlavou a strechou bola aspoň raznica, aby sa zabránilo nárazu hlavy pri hrboľatom vozidle. strecha.
Krok 2: Nastavte operadlo sedadla
Pri každodennom jazdení je uhol sklonu operadla nášho sedadla 100-110 stupňov. Keď uhol sklonu operadla prekročí 110 stupňov, tlak medzistavcovej platničky sa výrazne zníži. Toto je dôležitý referenčný údaj pre vozidlá bez nastavenia bedrového kĺbu. Po nastavení výšky si mnohí majitelia áut zvyknú najskôr nastaviť prednú a zadnú časť sedadla a až potom nastaviť operadlo. V zásade to nie je veľký problém, vhodnejšie je však nastaviť vhodnú vzdialenosť medzi prednou a zadnou časťou sedadla tak, že najskôr určíte uhol sklonu operadla.
Krok 3: Nastavte sedadlo vpredu a vzadu
S výnimkou osôb so špeciálnou výškou nie je správne, ak je sedadlo príliš vpredu alebo vzadu a priestor na pohyb končatín, ak je sedadlo príliš vpredu, sa zmenší. Úprava zdravého rozumu: Uistite sa, že po úplnom stlačení brzdy pravou nohou je kolenný kĺb nohy stále v prirodzenom a mierne pokrčenom stave. Počas celého procesu si mimochodom môžete nastaviť volant do vhodnej výšky. Princíp nastavenia spočíva v tom, že keď držíte pozíciu deviatej hodiny, rameno dokáže udržiavať pohodlný uhol ohybu, ktorý je všeobecne medzi 90-120 stupňami. O komforte môže konečne rozhodovať nastavenie volantu
1. Prísne kontrolujte rýchlosť vozidla, čo je základné opatrenie na zaistenie bezpečnosti jazdy v noci. Vzhľadom na malý objem premávky na ceste v noci je rušenie chodcov a bicyklov relatívne malé a vo všeobecnosti je jednoduchšie jazdiť vysokou rýchlosťou, takže je pravdepodobné, že dôjde k dopravným nehodám. Pri prejazde zákrutami, svahmi, mostmi, úzkymi cestami a ťažko viditeľnými miestami by ste mali znížiť rýchlosť a byť pripravení kedykoľvek zabrzdiť alebo zastaviť.
2. Zväčšite nasledujúcu vzdialenosť. Pri jazde v noci je slabá viditeľnosť a v prípade nebezpečenstva alebo núdze musíte byť pripravení kedykoľvek zastaviť. V takom prípade, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu, dbajte na primerané zväčšenie nasledujúcej vzdialenosti, aby ste zabránili zrážke predných a zadných vozidiel.
3. Snažte sa vyhnúť predbiehaniu v noci. Keď je potrebné predbiehanie, diaľkové a stretávacie svetlá by sa mali priebežne meniť vopred, aby informovali vozidlo pred vami, a predbiehanie by sa malo vykonať po zistení, že vozidlo vpredu dáva prednosť predbiehaniu.

4, dávajte pozor na prekonanie únavy z jazdy. Šoférovanie v noci, najmä po polnoci, je najviac náchylné na únavu a ospalosť. Ak sa trochu cítite, mali by ste sa rozveseliť alebo zastaviť a oddýchnuť si.