Úvod do príslušných poznatkov o protinárazovom lúči na strane vozidla

Účinok absorpcie energieantikolizny nosnik na strane autasúvisí hlavne s nasledujúcimi faktormi:

1. konštrukčný návrh; toto je najdôležitejší bod. Všeobecne možno povedať, že efekt absorpcie energie klobúkovitého protinárazového lúča je lepší ako účinok rúrkového protinárazového lúča; navyše konštrukcia v tvare dvojitého klobúka je všeobecne lepšia ako štruktúra jedného klobúka; samozrejme existujú aj čiapky. Dôležitá je výška tvarovej konštrukcie, zladenie so stĺpikmi A / B / C, prahmi dverí atď.
2. pevnosť materiálu; ľudia si zvyčajne myslia, že potrubia vo vnútri sú obyčajné vodné potrubia, ale nie sú; pevnosť v ťahu potrubí používaných všeobecne v japonských a kórejských automobiloch je až 1400-1600 MPA (v súčasnosti niektoré automobily domácich značiek používajú bežnejšie potrubia)), je viac ako štvornásobná v porovnaní s bežnými rúrami a jeho účinok absorpcie energie je viac ako dvojnásobok bežného potrubia; a pevnosť v ťahu anti-kolíznych lúčov v tvare klobúka bežne sa vyskytujúcich v európskych a amerických automobiloch všeobecne dosahuje 1400 MPA;

3. hrúbka materiálu; samozrejme, čím silnejší je materiál, tým lepší je efekt absorpcie energie (bez ohľadu na zladenie so stĺpikmi A / B / C a prahmi dverí), efekt absorpcie energie je úmerný hrúbke materiálu;